大国航空第三百七十五章 改革

随着发展总是有一些不好的现象出来的而现在很多人依旧在对大锅饭念念不忘对铁饭碗牢记于心只要进去了一杯茶一张报纸就可以悠闲地过一天这种日子多好。

他们忘记了作为一个人要成为一个对社会对祖国用贡献的人才行！ “秦风你也参与了歼八的项目的试飞也该多少能了解到在这个项目中你接触到的每一个人都是认真负责的但是咱们歼八的试飞却是问题不断这是为什么？” 秦风从未思考过这个问题这不是他这个级别能够触摸到的但是宋老却是知道的清清楚楚这个重点项目最终走下来了但是现在里面的许多经验都是值得自己去分析去总结的。

“咱们的航空装备是一个极其复杂的大型设备。

”宋老说道：“咱们这个飞机设计所更像是一个总装的机构咱们的飞机的各个子系统还是要靠下级的科研单位来做的要有无数的配套子系统。

” 宋老说的这个是绝对没错的飞机上的装备太多了不可能靠着一个设计所就能完成要有下级的各个子系统的研究单位。

这就和汽车制造一样汽车厂只是一个总装厂而已还有下级的无数的配套工厂来给提供各种配件最后组装。

而飞机设计也期待于下面的子系统的研制单位。

这样某些子系统在研发的时候进度可能就会拖延比如歼八在研制的时候配套的204雷达就严重地拖延了进度而在歼八上次的烧毁事故中起因也是一个液压泵的配套厂的改型。

“咱们大多数的科研机构都是认真负责的。

”宋老说道：“但是按照我们现在的科研体系这些子系统的研制单位和我们都是平级的大家共同律属于航空部门这样也可能会有少数的同志有些随意。

” 宋老说的这个就是现在航空系统中的一个弊端。

大家都是平级的单位相互之间关系好的大家配合默契劲往一处使但是也有少数的单位经过这些年来的发展已经出现了不称职的现象他们接受了任务研制配套的子系统但是却不买总设计师的账。

总设计师只是一个挑头的而已大家是平级的在以前的时候总设计师这个职务甚至在很长的时间里是空缺的。

战机是由无数的零部件组成的哪怕是一个小小的螺丝钉没有造出来那战机也是无法装配起来的。

一个配套的研制单位要是磨洋工的话对整个项目都会有反作用的了。

而且他们还会挑毛病你那样的要求我们造不出来要造也得再给我们多拨资金！ 这样配套的子系统不达标不匹配拖进度都是会发生的。

总师和对方是平级的又无法给配套厂下达命令这样相互扯皮来回踢皮球让总师无比头疼却没有办法。

宋老这么一说秦风顿时就想起了和马可尼公司的合作不用说国内了就是在国际合作上也有这样的现象英国人有好多次都打算踢皮球的但是己方坚持合同明明白白这才让英国人继续改进他们的设备直至最终达成设计指标。

磨洋工的事到处都是存在的那么如何才能够解决好这个问题呢？ “宋老您说的这个问题的确是有的不过想要解决这个问题恐怕不容易啊。

”秦风说道。

改革肯定是有阻力的毕竟那些磨洋工的人早就习惯了突然有人让他们加紧干活了他们的抗拒自然而然就出来了。

秦风开始为宋老担心了。

“是啊。

这样的事不好解决。

”宋老说道：“想要解决的话就得把这个平级的关系打破才行有些人肯定会因此给我戴高帽的。

” 宋老说到这里的时候秦风就明白过来了：“没错宋老您说的很正确作为总设计师必须要有一定的权力要能指挥动下面的各个设计所才行绝对不能是平级的对用项目拨款来控制最好不能先拨款咱们要后拨款他们提供的产品不合格咱们就不给钱强迫他们把产品给咱们做合格了。

” 这也是在马可尼公司的合作项目中秦风也是有这样的感触的不要觉得这样做很卑鄙这才是符合市场经济的正常做法。

“对就是这也是我想到的一点不过首先我要从总体上进行改变这就是建立三级设计师系统。

” 秦风静静地听着没错宋老考虑的更周到首先就是从设计师上进行改革！ “咱们分成三个级别第一级为型号总设计师承担整个飞机的设计任务；第二级为系统总设计师飞机是研制是分成各个系统的比如航电机体发动机等等这些都要有专门的人负责；第三级为飞机一次配套新产品的总设计师、主任设计师。

通过这个设计师的体系把参与研制的不同行业、部门的设计师都纳入系统管理。

” 这样就建立了整个的管理体系每一个项目由谁来负责分工清楚明确只有这个体系建立才能够保证整个项目的顺利推进。

“然后就是你说的了”宋老继续说道：“咱们用经济的手段来控制现在是市场经济嘛咱们也要建立经济负责制。

具体来说每一项成品必须坚持先有原理性试验、单个成品试验再到地面系统试验、机上试验和飞行试验的做法这些必须要科学化同时也要进行经济上的管理说的再简单点如果他们做出来的成品达不到我们的要求那就别想要到拨款也别想把这些不合格的成品装备军机使用先凑合用再说逐渐改进这样的方式是绝对不行的。

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