大国航空第四百三十章毫无诚意

发动机进气流量不匹配要比发动机的体积更难搞这说明进气道也得修改说明己方现在正在吹的风洞几乎都是白吹了要是改这种发动机就需要重新吹风洞。

这是一个大工程。

但是如果真的引进了这种发动机的话那只要己方能够得到手那付出的代价也是值得的己方将第一次看到一款世界先进水平的涡扇发动机的核心机这种发动机去掉了外涵道变成了涡喷推重比也超过了7而现在国内的发动机推重比仅仅维持在5左右这绝对是一个巨大的进步。

当然前提是己方必须能摸到手如果一切都让国外的厂商来搞的话那己方是什么都得不到的了。

“有关发动机的情况我们就介绍这么多总之这款发动机绝对是比F404更加适合贵方的推力大推重比高耗油少接着我们再给贵方介绍合适的雷达。

” 巴基斯坦去美国向美国招标的时候主要也是发动机和航电而沃特公司来这里推销当然也都是准备齐全的了。

“其中一种是APQ-159雷达。

”对方说道。

一听这雷达秦风就皱眉头了这什么雷达？美国的雷达编号都是有顺序的以前的雷达都是按照APQ来命名的后来就成为了APG了虽然秦风也不知道是怎么命名的但是他所了解的几款先进的战斗机用的都是APG开头的。

对方拿这款雷达好像很落后吧？秦风在脑子里搜索了一下突然就找到了：“这不是F-5战机的机载雷达吗？” F-5战机是诺斯罗普公司在60年代研制的一种超音速战斗机和幻影3米格21同一个时代。

同时这款飞机是极其成功的有着各种各样的优点比如：价格低廉、易于维护、性能良好、具备短距起降性能等等所以生产出来之后一直都是畅销的绝对创造了一个奇迹。

什么奇迹？美国自己不装备专门供出口还能这么火爆简直是不可想象的。

诺斯罗普公司再接再厉把发动机换成F404把航电升级打算继续畅销结果发现卖不出去了换了个F-20的编号照样没有卖出去市场已经变了！现在这种雷达算是F-5战机的雷达的早期型号就是七十年代中期的水平哪怕是它改进了平板缝隙的雷达天线它的性能也不会好到哪里去的。

己方的战机是面向九十年代的世界空中威胁的结果拿一款七十年代的雷达来应急？ “要不就是APG-67不过这种雷达需要把天线缩小一下才能够装到歼七的机头去。

” APG-67是F-5战机的最新款的雷达总之他推荐的都是F-5上的产品看来他们和诺斯罗普公司有很大的关系啊。

不过这个天线缩小是怎么回事？难道那个天线很大和雄猫战机的AWG-9雷达一样吗？秦风的心中满是疑惑接着就听到了斯科勒曼继续开口了：“这样贵方不用改变歼七的机头是最简单的替换方案我们都是为了贵方考虑。

” 听到他这么说秦风瞬间恍然大悟这个沃特公司也太奇怪了吧搞了半天他们还不知道歼七Cp发展到什么程度了呢他们就跑过来在这里胡咧咧了。

他们只是听说改进歼七M就立刻跑过来了甚至他们都没有听说巴基斯坦方面要怎么改进可见他们的前期准备是多么的仓促这也能看出来了他们对这个项目是很潦草的这样的态度能实现歼七的改进吗？按照巴基斯坦方面的要求机头是必须要换的这个不改根本就没法实现战斗力的提升但是呢这些人还以为不改机头呢按照不改机头的方案来提供雷达了！屠老也听出这个意思来了他的表情是很尴尬的。

“贵方提出来的方案相当的不错。

”屠老说道：“我们很受感动我们希望贵方给我们提供更多的资料让我们仔细研究研究。

” 接下来就是毫无意义的废话了整个会议也仅仅开了一上午这些沃特公司来的专家们就离开了成都去北京了然后再返回美国。

“这些人根本就没有诚意啊。

”等到送走了这些人秦风就开口了：“他们根本就不知道我们要怎么改飞机就跟着过来凑热闹了！” 作为一个推销员不是看自己手里有什么好东西而是看顾客需要什么东西这样才能成功地推销出去对方呢？简直是儿戏一般啊没有做任何功课就来这里给推销了。

刚刚的屠老抑制住了把那个歼七CP模型拿出来的冲动对方都没有诚意屠老当然也就不会把真东西拿出来了。

现在听到秦风这么说屠老也是一阵的感叹：“是啊我也是这么想的他给咱们提供的雷达都是装在现在的机头里面的探测距离等等各种指标都不说我看啊即使是换到咱们的机头里也是一堆的麻烦事。

” 这些人绝对还不如马可尼公司靠谱呢真的开始搞了那雷达装在歼七的进气锥里肯定会出各种各样问题的如果是大鼻子的歼七3直接就是伸出来的估计问题还会小一点。

“发动机倒是不错不过根本就不匹配啊！” 对他们的这次到来大家都是相当兴奋的如果和格鲁曼公司一样给的建议相当不错那也是很好的现在呢？就是匆匆走了个过场打酱油的角色啊。

这是为什么呢？大家都猜不出原因来不过现在既然沃特公司也来了那就说明了一件事巴基斯坦方面在美国的推动已经差不多了那么他们肯定会很快来己方这里了己方要抓紧了把歼七CP的方案搞成熟了！ “好了对沃特飞机公司咱们还是别抱太大希望了咱们继续研究咱们的项目吧。

”屠老回来了又接着投入到了工作之中歼七CP就是他的全部。

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