大国航空第四百五十八章 欧洲联合战斗机

对导弹来说最关键的就是导引头了只要导引头能解决别的都好说。

其实别的方面当然也是有技巧的比如战斗部不同的战术部杀伤的效果也是不同的火箭发动机也是很重要的不同的火箭发动机给导弹带来的射程上的指标也是不同的米卡导弹飞不远还不是因为固体火箭发动机不给力。

不过这些都不是最重要的国内有虽然性能差点多少也能用但是这个导引头的确是搞不定。

现在国内唯一算是过关的恐怕只有红旗61一种了这种导弹也是在去年才定型的属于一款海军用的舰空导弹弹体啥的都没问题导引头虽然不断地出现问题但是现在毕竟也算是能用了实在不行就算是上红旗61的弹体多少也能用或者说用红旗61的弹体技术稍加改进变成这种导弹的弹体再加上导引头这就足够了。

所以现在最重要的还是弹头必须要把导引头的技术引进了这样才能够有一款合格的导弹啊。

在导弹工厂参观完毕之后大家都进入了会议室在会议室里公司的负责人继续给大家讲解了整个事件的来龙去买。

“其实在当初设计的时候我们就有对应的空空型号的导弹这种导弹在1974年就曾经进行过发射实验不过一直都没有正式进入研发。

” 对他们来说当时主要是没有这个需要而已。

“现在我们欧洲正在研发共同的欧洲战斗机。

”对方继续开始了介绍：“不过这款战斗机可能还需要一段时间才能够服役所以我们需要弥补一下这段时间的空缺就打算升级一下我们的F104战斗机作为我们的欧洲联合战斗机的服役前的过渡。

” 当听到了欧洲战斗机的时候秦风顿时就是一阵激动他已经在航空杂志上多次地看到这个计划了。

美国财大气粗可以有多个公司竞标来研制战机但是欧洲绝对没有这个能力他们没钱所以多个国家联合研制就是一个不得已的选择了。

当初的狂风战斗轰炸机就是这方面的共同合作的典范了最终走向了服役而英国也在这种飞机的基础上专门搞了一款防空截击机但是它的推重比只有0.5完全就是一款战斗轰炸机根本就不能用来进行空战格斗欧洲各国看着美国和苏联都开始搞三代机了他们也有这方面的需要的。

其实最早的时候1971年英国就明确了对于新型战斗机的需求。

1979年联邦德国也出现了TFK-90概念型这样两个国家发现可以联合起来一起搞于是就出现了欧洲联合战斗机。

接着达索公司就加入进来了。

按说达索公司的实力足够强大家一起搞应该能够让这个项目更快地进行下来但是达索公司再次展现了法国人那特有的骄傲在他们眼里其他公司算个屁啊打下手就不错了。

达索公司要主导整个项目！ 其他方面也就算了在最关键的发动机上英国人不会妥协的毕竟英国的罗罗公司是相当强大的他们要用自己的发动机而法国方面坚持用自己的M88。

就这样双方来回扯皮法国最终退出了这个欧洲联合战斗机的计划自己搞去了。

英国和德国还在坚持接着意大利和西班牙又加入了进来。

这款战斗机现在属于‘英国宇航实验机计划已经进行首飞了。

可以看到这款战机的设计和己方的611所的设计是有很大的相似程度的采用的都是鸭式布局机腹进气只不过人家的是双发而已。

可以说鸭式布局就是未来的战机的首选！ 秦风已经沉浸在了对这款战斗机的向往之中。

“我们具体的改进方面我们主要是采用新型航电设备和武器比如具有下视能的 R-21G/M1 雷达、新的火控计算机、敌我识别装置等近距弹方面我们有从美国进口的最新的 AIM-9L但是中距弹没有找到合适的以前的F-104S 使用的 AIM-7E/F 都没有下射能力而最新的 AIM-7M 由于性能先进美国政府不打算出口。

所以我们才决定继续对我们的阿斯派德空空导弹进行改进让它成为一款优秀的空空导弹。

靠着现在的技术进步我们的导引头采用的都是印刷电路板和集成电路里面没有任何的电子管相当稳定。

” 知道考察团就是来考察空空导弹的他们说的很详细介绍完毕之后大家都是很感兴趣的提了很多问题。

林将军却发现一旁的秦风是心不在焉的于是向秦风说道：“你有什么问题向我们的意大利朋友提问的？” 以前的时候秦风有一连串的问题但是这次却是相当的奇怪。

“我可以问问他们欧洲战斗机的事情吗？”秦风说道：“如果不泄密的话可以请他们给咱们讲讲。

” 原来秦风的心里已经从空空导弹转移到战斗机上去了！ 现在大家是来考察导弹的如果问对方战斗机的事的确是有些不妥当不过看着秦风的这个样子林将军还是向一旁的翻译说道：“最后请我们的朋友介绍一下他们的欧洲战斗机项目如果他们愿意的话。

” 本来没有报太大的信心毕竟战斗机的研发是相当高的机密但是谁能想到当翻译过去的时候对方居然是满脸的欢喜。

“欧洲战斗机将是我们欧洲最强大的战斗机这款飞机将颠覆以往所有的战斗机的认识！”对方说起这款飞机来那是赞不绝口的：“这体现了我们欧洲的最高的工业水平！” 对他们来说能够制造世界上最先进的战斗机当然是值得骄傲的事情了虽然是欧洲几个国家一起联合研发的但是意大利既然加入进去就算是其中的一员了说起这个来他们是滔滔不绝。

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