数风流人物还看前世与今朝第36章奔波劳碌与腐败享受

眼看到了11月王月生算了一下时间今天应该不是阿宽每周去仓库验看的时候于是决定肉身穿到利物浦仓库去看一眼阿宽是否留有什么信息。

不成想一出约柜吓了一跳因为外面整整齐齐摆了几十块做约柜的那种板子都已按尺寸裁好只等拼装再旁边就是6套约柜顶上的黄金盖板和天使摆件看上去都颇有年头但旧的程度还各不相同。

急忙朝木框内约柜外的地上一瞄果不其然有封信上面粘张纸条纸条上是阿宽的字体“生哥本杰明给你的信说你看了便知”。

王月生随即撕开了信封见里面用英语写了段话因为没见过本杰明的字也不知道是不是他的亲笔。

大意是他等王月生未果决定先按原计划10月底去美国。

这次做柜子的工钱和料钱非但不收还将过去几百年做的几个约柜送给他当然这里最早的都是1840年的因为他们最近的一次约柜是1890年做的长老们认为还有必要继续观察是否可以跟上帝沟通。

1840年前的几百年间做的约柜木材都已腐朽估计是起不到作用了但是上面的金器还都完好索性送给王月生。

还附送了可以配这六套约柜金器的皂荚木板材看看他能否唤醒什么功能同时作为年底他答应去美国提供一个答案或者证明的定金。

王月生看后苦笑。

自己这段时间根本没有去美国的打算。

因为不想跟那位正在美国鼓吹革命、发展组织的人物直面。

因为他曾经问过系统既然不能直接击杀那些恶人改变历史那能否直接去给伟人们做助手？反正自己在后世只是一个普通人无论人格魅力还是所谓雄才大略甚至坚强的意志都无法媲美。

还不如就跟在他们身边提示一下可能的风险、潜在的机会同时保证革命组织的供应还省得自己要费尽心机地去从头建立组织。

自己但凡有这种能力和心智早就在后世当成功人士了。

没想到系统居然回答说历史上的伟人尤其是跟他原生时空所在势力关系密切的伟人直接在前世的深入沟通都会造成王月生本体在后世的能量波的不稳定换言之可能会魂飞魄散。

王月生如此惜命之人闻听此言别说深入沟通了立马下决心永不相见。

但是当时随口敷衍的话显然被对方当真了。

这次送这么多东西过来根本不是示好反而是一种威胁意思是这些贵重东西我都肯肉包子打狗你掂量掂量你违约的代价吧。

真是一步错步步错。

王月生一咬牙也只能将错就错了。

索性坏事变好事先将这些送来的材料拼出6个约柜放到系统空间里去温养开光吧。

但是这么跑去美国欧洲这边和国内都照顾不到啊。

最后决定冒险一次又跑回德国和法国找拉法格和李卜克内西帮忙分别在德国汉堡港和法国马赛港如法炮制地租了仓库又暗中观察了十多天见没人对自己的仓库有过任何好奇或者图谋于是将两个约柜分别放到仓库里并做好伪装。

不放心还试着在三个仓库间肉身传送了几次才放心离开。

从利物浦乘坐冠达航运公司的RMS Lucania卢卡尼亚号邮轮前往纽约自然还是选择头等舱。

选择这条船是因为这是泰坦尼克号之前大西洋航线上吨位最大、速度最快的豪华邮轮。

其实速度虽快但比别人早1-2天也不算什么。

可冬季的大西洋风急浪高吨位的大小就是直接影响乘坐体验的了。

须知此时后世造出泰坦尼克号的白星航运投入使用的SS Germanic号只有5000吨排水量、18节的航速。

其他几个航运公司的竞争者也不过是汉堡出发到纽约的汉堡-美洲航运公司（HAPAG）的SS Augusta Victoria号排水量8479吨航速16节或者瑟堡（Cherbourg）出发到纽约的法国大西洋航运公司（Compagnie Générale Transatlantique）的SS La Touraine号排水量9000吨航速19节。

而王月生坐的这条船比它的竞争对手体量上超过两倍受风浪的影响要小得多。

其实这条船是按照海军建造标准建造的战时是准备征用作为辅助巡洋舰的所以光登记吨位就达吨实际排水量其实超过吨。

船长189.6米宽19.9米配备两台三涨式往复蒸汽机和12台锅炉航速最高达23.5节。

船体采用16个横向水密舱设计这一切都是其他同期民用邮轮根子上就比不了的。

而且这家伙不但体格好舒适程度更是超过同期其他邮轮。

卢卡尼亚号以奢华装饰着称头等舱及上层套房采用橡木、缎面木与桃花心木镶板地面铺设厚地毯配以天鹅绒窗帘和华丽雕花家具。

二等舱装饰同样精致三等舱服务标准也远超同期同类船只。

头等舱客房套房面积达30平方米以上设有专属会客区享有私人套房配备独立卧室、起居室及连接浴室和私人观景舷窗家具包括雕花四柱床、天鹅绒沙发和波斯地毯。

部分套房配有专属管家服务。

餐饮方面早餐和午餐为自助式提供新鲜烘焙面包、冷切肉及当季水果。

晚餐提供法式七道式晚宴主厨团队选用新鲜食材现场烹饪常供应鱼子酱、松露焗龙虾等顶级料理。

银质餐具与水晶酒杯均为定制款晚宴后设交响乐演奏及舞会。